Chery Tiggo T11
Chery Tiggo T11 2005, джип/suv 5 дв., 1 поколение (10.2005 - 07.2013)
Chery Tiggo
Chery Tiggo
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
Содержание
Раздел 1. Устройство автомобиля
Раздел 2. Советы по эксплуатации автомобиля
Раздел 3. Неисправности в пути
Раздел 4. Техническое обслуживание
Раздел 5. Двигатель
Раздел 6. Трансмиссия
Раздел 7. Ходовая часть
Раздел 8. Рулевое управление
Раздел 9. Тормозная система
Раздел 10. Электрооборудование
Раздел 11. Кузов
Раздел 12. Система отопления
Раздел 13. Система безопасности
Раздел 14. Колеса и шины
Приложения
Схемы электрооборудования
Раздел 2. Советы по эксплуатации автомобиля
Раздел 3. Неисправности в пути
Раздел 4. Техническое обслуживание
Раздел 5. Двигатель
Раздел 6. Трансмиссия
Раздел 7. Ходовая часть
Раздел 8. Рулевое управление
Раздел 9. Тормозная система
Раздел 10. Электрооборудование
Раздел 11. Кузов
Раздел 12. Система отопления
Раздел 13. Система безопасности
Раздел 14. Колеса и шины
Приложения
Схемы электрооборудования
Chery Tiggo T11 2005, джип/suv 5 дв., 1 поколение (10.2005 - 07.2013) - технические характеристики и комплектации
Tiggo — одна из самых популярных моделей Chery и всего китайского автопрома вообще. Причина — во внешности, которой этот паркетник напоминает японский бестселлер Toyota RAV4. Вполне прилично смотрится и интерьер Tiggo, где также прослеживается явное сходство с салоном RAV4 второго поколения (хотя привнесены и свои отдельные черты): крупные циферблаты приборов с белыми шкалами, как бы «вздувающаяся» по форме центральная консоль. Сама передняя панель и в целом отделка могут быть выполнены в оттенках разных цветов, например, достаточно неплохо салон выглядит в комбинации серого и бежевого, или в темном тоне, на фоне которого отлично выделяются серебристые окантовки. Попадал Tiggo к нам не только из Поднебесной. Какое-то время из машинокомплектов собирался на заводе «Автотор» в Калининграде. А с 2010 года под именем Vortex Tingo модель выпускалась на ТагАЗе.
Chery Tiggo T11
Chery Tiggo T11 2005, джип/suv 5 дв., 1 поколение (10.2005 - 07.2013)
Chery Tiggo T11
Chery Tiggo T11 2005, джип/suv 5 дв., 1 поколение (10.2005 - 07.2013)
Chery Tiggo T11
Chery Tiggo T11 2005, джип/suv 5 дв., 1 поколение (10.2005 - 07.2013)
Chery Tiggo T11
Chery Tiggo T11 2005, джип/suv 5 дв., 1 поколение (10.2005 - 07.2013) - технические характеристики и комплектации
Chery Tiggo T11
Chery Tiggo T11 2005, джип/suv 5 дв., 1 поколение (10.2005 - 07.2013)
Chery Tiggo T11
Chery Tiggo T11 2005, джип/suv 5 дв., 1 поколение (10.2005 - 07.2013)
Chery Tiggo T11
Chery Tiggo T11 2005, джип/suv 5 дв., 1 поколение (10.2005 - 07.2013)
/
8
Одно из главных достоинств Chery Tiggo — отличная комплектация. Уже в базе автомобиль оснащен легкосплавными колесными дисками с шинами 235/65 R16, передними противотуманными фарами, светодиодными ходовыми огнями, боковыми зеркалами с электроприводом и подогревом. Рулевое колесо имеет вертикальную регулировку и кнопки управления аудиосистемой — она представлена CD-плейером с USB и четырьмя динамиками. Передние и задние электростеклоподъемники и кондиционер также входят в стандартное оснащение. В более дорогой комплектации Tiggo предложит аудиосистему с CD-чейнджером на 6 дисков, обогрев передних сидений, люк с электроприводом.
За свою жизнь Chery Tiggo примерил несколько двигателей. Так, на ранние версии Tiggo устанавливались мицубисиевские моторы объемом 2,0 и 2,4 л. Позже кроссовер получил моторы Acteco — совместную разработку китайцев и австрийцев из фирмы AVL. Базовый двигатель объемом 1,6 литра, носящий серийное обозначение SQR481F, имеет в запасе 119 л.с. мощности (при 6150 об/мин) и максимальный крутящий момент 147 Нм (при 4500 об/мин). Он ставится на переднеприводные и полноприводные модификации, но несколько слабоват для кроссовера. Более интересен двухлитровый вариант (ставится только на полноприводные версии). У него в запасе уже 136 л.с. (при 5750 об/мин) и максимум крутящего момента 180 Нм (при 4000 об/мин).
Некоторое время на машине существовал французский 4-ступенчатый «автомат». Но механическая коробка — собственной разработки. По полному приводу тоже были варианты. До 2010 года муфта, подключающая задние колеса (у Tiggo не Full Time), располагалась посередине колесной базы и передавала значительные вибрации на кузов. После ее отнесли к заднему редуктору. Ходовая часть Tiggo, как у всех современных кроссоверов, в меру жесткая. Спереди и сзади у автомобиля независимые подвески и дисковые тормоза, так что Tiggo отличается сбалансированным поведением на дороге и эффективным торможением.
Из систем безопасности Chery Tiggo предлагает фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, усилители жесткости в дверях, трехточечные ремни безопасности с натяжителями, дополнительный стоп-сигнал, антиблокировочную систему (ABS), дополненную системой распределения тормозного усилия (EBD). В топовой комплектации предлагается парктроник. В конце 2006 года Tiggo прошел краш-тест агентства VCA, в котором показал достойные результаты.
Chery Tiggo очень популярен не только в Китае, но и на рынках развивающихся стран. Высоким спросом он пользуется в России и на Украине. О популярности автомобиля может утверждать хотя бы тот факт, что уже в 2007 году был выпущен миллионный экземпляр. В целом дорестайлинговые машины имеют вполне приемлемое качество сборки, равномерные зазоры панелей, хотя Tiggo не избежал всех тех особенностей, которыми «славятся» многие китайские машины, как, например, жесткий и легко царапающийся пластик, с характерным запахом в нагретом на солнце салоне, и посредственная шумоизоляция. Вполне имеет смысл покупка подержанного Tiggo, если за автомобилем хорошо следили, нет сколов краски (кузов ржавеет быстро) и цена привлекательная. Можно также обратить внимание на рестайлинговую версию, продажи которой стартовали в 2012 году.
За свою жизнь Chery Tiggo примерил несколько двигателей. Так, на ранние версии Tiggo устанавливались мицубисиевские моторы объемом 2,0 и 2,4 л. Позже кроссовер получил моторы Acteco — совместную разработку китайцев и австрийцев из фирмы AVL. Базовый двигатель объемом 1,6 литра, носящий серийное обозначение SQR481F, имеет в запасе 119 л.с. мощности (при 6150 об/мин) и максимальный крутящий момент 147 Нм (при 4500 об/мин). Он ставится на переднеприводные и полноприводные модификации, но несколько слабоват для кроссовера. Более интересен двухлитровый вариант (ставится только на полноприводные версии). У него в запасе уже 136 л.с. (при 5750 об/мин) и максимум крутящего момента 180 Нм (при 4000 об/мин).
Некоторое время на машине существовал французский 4-ступенчатый «автомат». Но механическая коробка — собственной разработки. По полному приводу тоже были варианты. До 2010 года муфта, подключающая задние колеса (у Tiggo не Full Time), располагалась посередине колесной базы и передавала значительные вибрации на кузов. После ее отнесли к заднему редуктору. Ходовая часть Tiggo, как у всех современных кроссоверов, в меру жесткая. Спереди и сзади у автомобиля независимые подвески и дисковые тормоза, так что Tiggo отличается сбалансированным поведением на дороге и эффективным торможением.
Из систем безопасности Chery Tiggo предлагает фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, усилители жесткости в дверях, трехточечные ремни безопасности с натяжителями, дополнительный стоп-сигнал, антиблокировочную систему (ABS), дополненную системой распределения тормозного усилия (EBD). В топовой комплектации предлагается парктроник. В конце 2006 года Tiggo прошел краш-тест агентства VCA, в котором показал достойные результаты.
Chery Tiggo очень популярен не только в Китае, но и на рынках развивающихся стран. Высоким спросом он пользуется в России и на Украине. О популярности автомобиля может утверждать хотя бы тот факт, что уже в 2007 году был выпущен миллионный экземпляр. В целом дорестайлинговые машины имеют вполне приемлемое качество сборки, равномерные зазоры панелей, хотя Tiggo не избежал всех тех особенностей, которыми «славятся» многие китайские машины, как, например, жесткий и легко царапающийся пластик, с характерным запахом в нагретом на солнце салоне, и посредственная шумоизоляция. Вполне имеет смысл покупка подержанного Tiggo, если за автомобилем хорошо следили, нет сколов краски (кузов ржавеет быстро) и цена привлекательная. Можно также обратить внимание на рестайлинговую версию, продажи которой стартовали в 2012 году.
Комплектации Chery Tiggo T11
| Комплектация | Период выпуска | Марка двигателя |
|---|---|---|
| 1.6 л, 119 л.с., бензин, МКПП, передний привод | ||
| 1.6 MT TG13C-2WD | 08. 2012 - 07.2013 | SQR481F |
| 1.6 MT TG13LX-2WD | 08. 2012 - 07.2013 | SQR481F |
| 1.8 л, 132 л.с., бензин, МКПП, передний привод | ||
| 1.8 MT Base | 11. 2008 - 07.2012 | 481FC |
| 1.8 MT Comfort | 11. 2008 - 07.2012 | 481FC |
| 2.0 л, 136 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | ||
| 2.0 MT TG13C-4WD | 08. 2012 - 07.2013 | 484F |
| 2.0 л, 136 л.с., бензин, АКПП, передний привод | ||
| 2.0 AT Comfort | 11. 2008 - 07.2012 | 484F |
| 2.0 л, 125 л.с., бензин, МКПП, передний привод | ||
| 2.0 MT Comfort | 11. 2005 - 10.2008 | 4G63 |
| 2.4 л, 129 л.с., бензин, МКПП, передний привод | ||
| 2.4 MT Luxury | 11. 2005 - 10.2008 | 4G64 |
Отзывы владельцев Chery Tiggo Т-11
Россия, Волгоград
Всем привет! Покупал этот авто подержанным, сейчас пробег 140т. км.
Пришлось конечно подремонтировать, но общее впечатление хорошее. Сразу отмечу - за рулём я 15 лет, не мало ремонтировал(разные авто) и могу дать объективную оценку...
Достоинства: Просторный салон,Высокая посадка,Дорожный просвет, Не дорогой в обслуживании, Не дорогой со вторых рук.
Недостатки: Сложноват в ремонте, Расход топлива, Задние сиденья шумные(замки).
Читать весь отзыв >
Всем привет! Покупал этот авто подержанным, сейчас пробег 140т. км.
Пришлось конечно подремонтировать, но общее впечатление хорошее. Сразу отмечу - за рулём я 15 лет, не мало ремонтировал(разные авто) и могу дать объективную оценку...
Достоинства: Просторный салон,Высокая посадка,Дорожный просвет, Не дорогой в обслуживании, Не дорогой со вторых рук.
Недостатки: Сложноват в ремонте, Расход топлива, Задние сиденья шумные(замки).
Читать весь отзыв >
Россия, Воронеж
Доброго всем дня, сегодня в очередной раз собравшийсь написать отзыв, муж изъявил желание тоже с Вами поделится отзывом о машине которая у нас была в течении года. это Chery Tiggo Т-11 2010 года. Приобретал машину в 2017 году через своих знакомых, которые работают на авторынке. Изначально рассматривал Hover в пределах 450 тысяч.
Достоинства: Просторный, вместительный богажник.
Недостатки: Долгий разгон, большой расход топлива, качество металла.
Читать весь отзыв >
Доброго всем дня, сегодня в очередной раз собравшийсь написать отзыв, муж изъявил желание тоже с Вами поделится отзывом о машине которая у нас была в течении года. это Chery Tiggo Т-11 2010 года. Приобретал машину в 2017 году через своих знакомых, которые работают на авторынке. Изначально рассматривал Hover в пределах 450 тысяч.
Достоинства: Просторный, вместительный богажник.
Недостатки: Долгий разгон, большой расход топлива, качество металла.
Читать весь отзыв >
Россия, Курск
Катаю на Чери уже 2,5 года. Брал б/у, хозяин один, год выпуска 2007. В целом машиной доволен из 5 на 3. Сначала о преимуществах. Хороший обзор с места водителя за счет подвески и расположения сиденья...
Достоинства: Просторный салон, вместительный багажник, высокая подвеска, хороший обзор, начинка
Недостатки: Частая замена деталей, большое потребление топлива, медленный разгон
Читать весь отзыв >
Катаю на Чери уже 2,5 года. Брал б/у, хозяин один, год выпуска 2007. В целом машиной доволен из 5 на 3. Сначала о преимуществах. Хороший обзор с места водителя за счет подвески и расположения сиденья...
Достоинства: Просторный салон, вместительный багажник, высокая подвеска, хороший обзор, начинка
Недостатки: Частая замена деталей, большое потребление топлива, медленный разгон
Читать весь отзыв >
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
© 2024
