Модель Chery Tiggo T11

Важным преимуществом Chery Tiggo является богатая комплектация. Даже в базовой версии автомобиль включает легкосплавные диски с шинами 235/65 R16, противотуманные фары, светодиодные ходовые огни, электрорегулировку и обогрев зеркал. Рулевое колесо регулируется по высоте и оснащено кнопками управления аудиосистемой, которая представлена CD-плейером с USB и четырьмя динамиками. Стандартно установлены электростеклоподъёмники на всех дверях и кондиционер. В более дорогих версиях добавляются CD-чейнджер на 6 дисков, обогрев передних сидений и электропривод люка.

На разных этапах производства Chery Tiggo оснащался различными двигателями. Первые версии получили моторы Mitsubishi объёмом 2,0 и 2,4 литра. Позже появились силовые агрегаты Acteco, разработанные совместно с австрийской компанией AVL. Базовый двигатель 1,6 л (SQR481F) развивает 119 л.с. и 147 Н·м крутящего момента, но может быть недостаточно мощным для кроссовера. Более интересен двухлитровый вариант (136 л.с., 180 Н·м), который устанавливался только на полноприводные модификации.

Некоторое время модель комплектовалась французской 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, однако механическая трансмиссия была собственной разработки. Конструкция полного привода также менялась: до 2010 года муфта, подключающая задние колёса, находилась в центре базы и передавала вибрации на кузов, но позже её перенесли к заднему редуктору. Ходовая часть Tiggo типична для современных кроссоверов — с умеренной жёсткостью, независимыми подвесками и дисковыми тормозами на всех колёсах, что обеспечивает сбалансированное поведение на дороге и эффективное торможение.

В плане безопасности Chery Tiggo предлагает фронтальные подушки безопасности, усиленные двери, трёхточечные ремни с натяжителями, дополнительный стоп-сигнал, ABS и систему распределения тормозных усилий EBD. В топовых комплектациях доступен парктроник. В 2006 году модель успешно прошла краш-тест, проведённый агентством VCA.

Chery Tiggo пользуется популярностью не только в Китае, но и на рынках развивающихся стран, включая Россию и Украину. Уже в 2007 году был выпущен миллионный экземпляр. Ранние версии отличаются приемлемым качеством сборки и равномерными зазорами, хотя им свойственны типичные для китайских автомобилей особенности: жёсткий пластик, склонный к царапинам, характерный запах в салоне при нагреве и средняя шумоизоляция. Подержанный Tiggo может стать удачной покупкой, если машина хорошо обслуживалась, не имеет повреждений лакокрасочного покрытия (кузов подвержен коррозии) и предлагается по привлекательной цене. Также стоит рассмотреть рестайлинговую версию, которая появилась в продаже в 2012 году.