Отзыв: Автомобиль Chery Tiggo Т-11 кроссовер - Просторный и недорогой паркетник
Достоинства: Просторный салон, вместительный багажник, высокая подвеска, хороший обзор, начинка
Недостатки: Частая замена деталей, большое потребление топлива, медленный разгон
Катаю на Чери уже 2,5 года. Брал б/у, хозяин один, год выпуска 2007. В целом машиной доволен из 5 на 3.
Сначала о преимуществах. Хороший обзор с места водителя за счет подвески и расположения сиденья. Неплохая начинка для китайца: кондиционер, центральный замок, люк, музыка, все 4 электростеклоподъемника, подогрев передних сидений, ABS. Высокая подвеска, удобно ездить по грунтовой дороге с выбоинами, просторный салон, большой багажник, если еще и полку убрать, ну ооочень вместительный!
Теперь о минусах. В плане замены деталей подвески очень капризный. Стойки амортизатора, стабилизатора, задние тяги развала, ступичные подшипники готовьтесь менять каждые 25-40 тыс пробега в зависимости от стиля езды само собой. Это если недорогие детали, китайские ). Суппорта, сцепление, помпа, печка салона, основной радиатор, ремень ГРМ и ремень генератора со всеми сопутствующими роликами прокладками и т. п. "мелочами" тоже нужно будет поменять до 100 тысяч пробега. Работы по замене стоят недешево! Еще часто требуют замены жидкости: каждые 30-40 тыс: тормозная, МКПП, антифриз разумеется.
У меня 1,8, передний привод, 132 лошади. Разгон никакой, при обгоне сильно тупит педаль газа, с включенным кондиционером вообще забудьте про обгон, тем более если в машине более 2 человек! Топлива ест в смешанном цикле Зима-Лето (холостой ход, прогрев) 11 л. Это до фига, честно вам скажу! При удобном случае, продал бы эту машину и взял универсал с меньшим потреблением топлива!
Время использования 2 года
Стоимость 290000 ₽
Год выпуска авто 2007
Тип двигателя Бензиновый инжекторный
Объём двигателя 1800 см³
Коробка передач механика
Тип привода Передний
Клиренс 190 мм
Подушки безопасности не менее 2
Объём багажника 392 л
Общее впечатление Просторный и недорогой паркетник
Недостатки: Частая замена деталей, большое потребление топлива, медленный разгон
Катаю на Чери уже 2,5 года. Брал б/у, хозяин один, год выпуска 2007. В целом машиной доволен из 5 на 3.
Сначала о преимуществах. Хороший обзор с места водителя за счет подвески и расположения сиденья. Неплохая начинка для китайца: кондиционер, центральный замок, люк, музыка, все 4 электростеклоподъемника, подогрев передних сидений, ABS. Высокая подвеска, удобно ездить по грунтовой дороге с выбоинами, просторный салон, большой багажник, если еще и полку убрать, ну ооочень вместительный!
Теперь о минусах. В плане замены деталей подвески очень капризный. Стойки амортизатора, стабилизатора, задние тяги развала, ступичные подшипники готовьтесь менять каждые 25-40 тыс пробега в зависимости от стиля езды само собой. Это если недорогие детали, китайские ). Суппорта, сцепление, помпа, печка салона, основной радиатор, ремень ГРМ и ремень генератора со всеми сопутствующими роликами прокладками и т. п. "мелочами" тоже нужно будет поменять до 100 тысяч пробега. Работы по замене стоят недешево! Еще часто требуют замены жидкости: каждые 30-40 тыс: тормозная, МКПП, антифриз разумеется.
У меня 1,8, передний привод, 132 лошади. Разгон никакой, при обгоне сильно тупит педаль газа, с включенным кондиционером вообще забудьте про обгон, тем более если в машине более 2 человек! Топлива ест в смешанном цикле Зима-Лето (холостой ход, прогрев) 11 л. Это до фига, честно вам скажу! При удобном случае, продал бы эту машину и взял универсал с меньшим потреблением топлива!
Время использования 2 года
Стоимость 290000 ₽
Год выпуска авто 2007
Тип двигателя Бензиновый инжекторный
Объём двигателя 1800 см³
Коробка передач механика
Тип привода Передний
Клиренс 190 мм
Подушки безопасности не менее 2
Объём багажника 392 л
Общее впечатление Просторный и недорогой паркетник
Достоинства: Просторный салон, вместительный багажник, высокая подвеска, хороший обзор, начинка
Недостатки: Частая замена деталей, большое потребление топлива, медленный разгон
Катаю на Чери уже 2,5 года. Брал б/у, хозяин один, год выпуска 2007. В целом машиной доволен из 5 на 3.
Сначала о преимуществах. Хороший обзор с места водителя за счет подвески и расположения сиденья. Неплохая начинка для китайца: кондиционер, центральный замок, люк, музыка, все 4 электростеклоподъемника, подогрев передних сидений, ABS. Высокая подвеска, удобно ездить по грунтовой дороге с выбоинами, просторный салон, большой багажник, если еще и полку убрать, ну ооочень вместительный!
Теперь о минусах. В плане замены деталей подвески очень капризный. Стойки амортизатора, стабилизатора, задние тяги развала, ступичные подшипники готовьтесь менять каждые 25-40 тыс пробега в зависимости от стиля езды само собой. Это если недорогие детали, китайские ). Суппорта, сцепление, помпа, печка салона, основной радиатор, ремень ГРМ и ремень генератора со всеми сопутствующими роликами прокладками и т. п. "мелочами" тоже нужно будет поменять до 100 тысяч пробега. Работы по замене стоят недешево! Еще часто требуют замены жидкости: каждые 30-40 тыс: тормозная, МКПП, антифриз разумеется.
У меня 1,8, передний привод, 132 лошади. Разгон никакой, при обгоне сильно тупит педаль газа, с включенным кондиционером вообще забудьте про обгон, тем более если в машине более 2 человек! Топлива ест в смешанном цикле Зима-Лето (холостой ход, прогрев) 11 л. Это до фига, честно вам скажу! При удобном случае, продал бы эту машину и взял универсал с меньшим потреблением топлива!
Время использования 2 года
Стоимость 290000 ₽
Год выпуска авто 2007
Тип двигателя Бензиновый инжекторный
Объём двигателя 1800 см³
Коробка передач механика
Тип привода Передний
Клиренс 190 мм
Подушки безопасности не менее 2
Объём багажника 392 л
Общее впечатление Просторный и недорогой паркетник
Недостатки: Частая замена деталей, большое потребление топлива, медленный разгон
Катаю на Чери уже 2,5 года. Брал б/у, хозяин один, год выпуска 2007. В целом машиной доволен из 5 на 3.
Сначала о преимуществах. Хороший обзор с места водителя за счет подвески и расположения сиденья. Неплохая начинка для китайца: кондиционер, центральный замок, люк, музыка, все 4 электростеклоподъемника, подогрев передних сидений, ABS. Высокая подвеска, удобно ездить по грунтовой дороге с выбоинами, просторный салон, большой багажник, если еще и полку убрать, ну ооочень вместительный!
Теперь о минусах. В плане замены деталей подвески очень капризный. Стойки амортизатора, стабилизатора, задние тяги развала, ступичные подшипники готовьтесь менять каждые 25-40 тыс пробега в зависимости от стиля езды само собой. Это если недорогие детали, китайские ). Суппорта, сцепление, помпа, печка салона, основной радиатор, ремень ГРМ и ремень генератора со всеми сопутствующими роликами прокладками и т. п. "мелочами" тоже нужно будет поменять до 100 тысяч пробега. Работы по замене стоят недешево! Еще часто требуют замены жидкости: каждые 30-40 тыс: тормозная, МКПП, антифриз разумеется.
У меня 1,8, передний привод, 132 лошади. Разгон никакой, при обгоне сильно тупит педаль газа, с включенным кондиционером вообще забудьте про обгон, тем более если в машине более 2 человек! Топлива ест в смешанном цикле Зима-Лето (холостой ход, прогрев) 11 л. Это до фига, честно вам скажу! При удобном случае, продал бы эту машину и взял универсал с меньшим потреблением топлива!
Время использования 2 года
Стоимость 290000 ₽
Год выпуска авто 2007
Тип двигателя Бензиновый инжекторный
Объём двигателя 1800 см³
Коробка передач механика
Тип привода Передний
Клиренс 190 мм
Подушки безопасности не менее 2
Объём багажника 392 л
Общее впечатление Просторный и недорогой паркетник
Вернуться на главную