Замена сальников коробки передач
Для замены сальника привода переднего колеса вам потребуются: все инструменты для снятия привода переднего колеса, а также отвертка с плоским лезвием, молоток и оправка.
Примечание
Для наглядности работы по замене сальников показаны на снятой коробке передач.
1. Слейте масло из коробки передач (см. «Проверка уровня и замена масла в коробке передач»).
2. Снимите привод переднего колеса со стороны заменяемого сальника (см. «Снятие и установка приводов передних колес»).
Примечание
Для наглядности работы по замене сальников показаны на снятой коробке передач.
1. Слейте масло из коробки передач (см. «Проверка уровня и замена масла в коробке передач»).
2. Снимите привод переднего колеса со стороны заменяемого сальника (см. «Снятие и установка приводов передних колес»).
3. Извлеките сальник привода переднего колеса отверткой или крючком из загнутой проволоки.
4. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионным маслом и запрессуйте его с помощью оправки подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки.
5. Установите привод переднего колеса (см. «Снятие и установка приводов передних колес»).
6. Залейте масло в коробку передач (см. «Проверка уровня и замена масла в коробке передач»).
Для замены сальника первичного вала необходимо снять коробку передач с автомобиля.
Вам потребуются: те же инструменты, что и для замены подшипника и вилки выключения сцепления, а также оправка и молоток.
1. Снимите подшипник и вилку включения сцепления (см. «Замена подшипника и вилки выключения сцепления»).
5. Установите привод переднего колеса (см. «Снятие и установка приводов передних колес»).
6. Залейте масло в коробку передач (см. «Проверка уровня и замена масла в коробке передач»).
Для замены сальника первичного вала необходимо снять коробку передач с автомобиля.
Вам потребуются: те же инструменты, что и для замены подшипника и вилки выключения сцепления, а также оправка и молоток.
1. Снимите подшипник и вилку включения сцепления (см. «Замена подшипника и вилки выключения сцепления»).
2. Выверните четыре болта крепления направляющей втулки подшипника выключения сцепления...
3. .. и снимите направляющую втулку.
4. Извлеките сальник отверткой (или специально изготовленным проволочным крючком).
5. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионным маслом и запрессуйте его с помощью оправки подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки.
6. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
6. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.